白湖亭加气站月底投入使用

　　“加气站少，确实是制约CNG汽车推广的关键之一。”从事天然气汽车加气站建设和运营的公司之一，福建闽能燃气有限公司综合部经理肖本振说，由于天然气作为汽车燃料在我省的推广刚刚起步，目前CNG车型只单纯作为营运车辆使用，“目前已有上百辆CNG双燃料出租车投入使用，而且不少的哥已经打算对车辆进行CNG改装，市场需求量很大。”

　　设立燃气汽车加气站没有太大的技术方面的障碍，主要是规划、布局和安全问题。“虽然天然气相较于汽油燃点高，更加安全，但还是有相应的建设规范

　　标准，福州市也出台了相应的标准，规定了例如储气罐与居民楼的距离等指标，在选址上还是有一定的难度。”

　　肖本振告诉记者，白湖亭的CNG加气站已近完工，本月底即将投入使用。目前，福州正加快CNG加气站建设步伐，以缓解CNG出租车加气难现状，螺城路CNG加气站、斗门CNG加气站也在建设当中。

　　（海峡都市报记者 侯希辰 关铭荣 见习记者 陈永涵 文/图）