本报讯　一向是以“金九银十”冲量的车市，在今年“金九”过后，接踵而至的“银十”却让不少福州车商倍感失望。昨日，记者走访了福州多家汽车经销商，多位销售负责人表示，福州车市的销量整体下滑明显，而市场两极分化现象也比较明显，福州豪华车市场逆势增长，而低端品牌销售却遇冷。

　　据中汽协统计显示，今年10月，汽车产销环比分别下降1.99%和7.37%，与上年同期比，产量增长不足2个百分点，销量则下降1.07%。

　　小微车型受冲击较大

　　“从我们目前的销量来看，与预期相比还是有比较大的差距的。”采访中，福州不少车商销售负责人坦言，受到今年整体经济形势的影响，往年的车市“金九银十”在今年大打折扣，尤其是“银十”，销量下降比较明显，同比与环比均有不同程度的下降。

　　“具体下降多少，我们还没有统计，但肯定比往年差。”采访中，华夏汽车城中一位郭姓汽车销售经理表示，由于2010年受益于“汽车下乡”、“购置税优惠”等优惠政策，销量比较乐观，这也让汽车购买力在2010年就被提前透支了。而2011年的销量不景气，不仅受经济大环境影响，还与一些优惠政策退出车市有关，其中，福州车市受此影响最大的应该是小、微型车市场。

　　记者了解到，根据长安汽车10月底发布的第三季度报告显示，2011年1—9月公司共销售汽车1257154辆，同比下降6.02%，其中微车销售469647辆，同比下降24.95%。