“加装门钩后，开启或关闭需要借助人力才能启动，就等于给车斗上了双保险。”公司负责人表示，如果谁不遵守规定，因为装载过多造成滴漏撒事件，不仅要严惩司机，各环节把关人员都要受处罚。

　　陈勇介绍，为了追求利润，渣土运输车辆“多装快跑”成了业内潜规则。“多装”必然造成渣土“滴撒漏”，“快跑”极易引发交通事故。而在宏途看来，安全即是效益，不注重安全，就是赚再多的钱也要赔光。

　　>>每辆车都装有GPS 

　　监控室人员三班倒

　　那么，宏途到底是以何手段限制司机“快跑”的呢？记者来到一间20平方米左右的监控室，终于知道了谜底。时值午餐时间，但监控室里仍有三名工作人员坐在监控器前密切注视着渣土车的一举一动。

　　工作人员告诉记者，公司的工程车全部安装了GPS卫星定位系统，他们实行“三班倒”，24小时监控车辆是否超速、超载、乱倒渣土或者突发“爆斗”，是否按照渣土办规定的线路行走等情况。

　　一旦发现异常，监控平台将第一时间拉响警报。宏途的工作人员会立即向司机发出一条警告信息，司机在车内能马上收到，随即改正。而对于突发“爆斗”，宏途公司也能在第一时间通知保洁车赶到到场，进行善后处理。 

　　为保证行车安全，每名司机均经过培训后领证上岗。同时，司机还立下“责任状”，严格规范行车，在市区限速40km/h，二环路以外限速60km/h。负责人带着记者来到一个电子屏幕前，只见上面曝光了超速的车主、车牌号、速度、时间、地点，视情节予以处罚。记者发现，一名司机在二环路以外，以65km/h的时速行驶，被处以30元的罚款。

　　>>一进一出要洗车

　　确保净车上路

　　在宏途公司，自卸车下班进停车场前要安排洗车，下午4点至7点与凌晨4点至7点分别为白班与夜班的洗车时间，洗车场最繁忙也最热闹。10多辆车排队进场，记者在洗车时间看到，司机们拿着高压冲水枪卖力地冲洗着，车厢、车头角落都不放过。