站台路推荐方案。（效果图）

　　福州新闻网12月15日讯  2010年11月30日,本报报道了东部新城主干路网之一的环岛路即将开工建设的消息,引起不少市民关注。然而,自2011年1月25日正式进场施工后,就鲜有该工程进展的消息。昨日,记者从市城建部门获悉,征迁成为该工程建设最大的“绊脚石”,目前只完成投资约2.4亿元,仅占合同造价的40%。不过昨天传来消息称,站前路立交至福峡路段辅路已完成地下管线建设,路基稳定层完成80%,地面辅道计划春节前完工通车。

　　福峡路至站前路

　　立交两侧辅路春节前通车

　　东部新城环岛路位于南台岛东南部,西起螺洲大桥北桥头,由西向东延伸,经螺洲镇、福峡路、站前路和站后路,止于福厦高速公路连接线西侧的洋坑村,全长6.479公里。道路宽70米,采用城市快速路标准设计,行车速度每小时80公里。

　　然而,这样的庞大工程开工以来一直进展缓慢。“除了建设速度最快的福峡路至站前路立交的南北两侧辅路,环岛路其余路段的建设因征迁放缓,但施工单位也正在努力协调中,力争早日完工。”市城乡建总相关负责人告诉记者,从福峡路至站前路立交这段地面辅路长1公里,目前所有的地下管线建设已全部完成,路基稳定层建设已完成80%,计划月底开始进行沥青施工,力争春节前建成通车。

　　然而,这段建设速度最快的辅路也遇到了“拦路虎”。记者昨日注意到,在靠近站前路立交已经平整过的辅路路面上,3座民房“横”在其中。“现在这3座民房还没完成征迁,使得100多米长的人行道段及20多米长的地面辅道段无法施工,如果不及时拆除,那道路建设到该段时,原本宽10多米的路就会变窄。”该负责人说,目前各有关部门也正在积极协调,争取早日完成该处征迁,保障道路建设。