大部分项目利用率低，如台江万达地下车库等基本不用。一些项目故障频发，还存在严重安全隐患。因此，建议制定福州地区立体停车库质量标准及扶持当地立体停车库企业政策，促进立体停车库有序发展。

　　“此外，希望将立体停车库的建设、经营与土地开发利益挂钩，利用价格杠杆确保投资者有一定的收益。”陈绍钦表示，立体停车库投资属于投资大、回报周期长的产业，从目前各地投资的情况来看都不尽如人意。如厦门江头公园立体停车楼，投资3400万元建287个车位，使用率不足25%亏损严重，江苏中泰停车库在南京投资4000万元建198个车位，使用率不足5%，预计30年收不回成本。

　　陈绍钦建议，整个立体车库行业目前投资热度不够，这就需要政府在规划设计、扶持力度上有更大突破与加强，目前其他地区已试行更大力度的扶持政策。如厦门的每个车位最高补贴2万元，北京旧小区建立体车库每个奖励5000元等，他建议福州市政府在供地、停车收费、运营保障、金融支持等方面给予更大的支撑和扶持。如免征地税，免缴营业税，银行给予优惠贷款等市场化的激励机制。