新港：昔日内河重要港口

　　新港，是福州台江的一个街道。在这里，五一路、六一路、国货路车流如织，琼东河、晋安河、达道河贯穿南北。按照史书记载，从北宋开始，新港河口就已是福州内河的一个重要港口。

　　据《三山志》描述，北宋庆历年间，在河口弥勒院附近就有官方造船的记录。到南宋，装载各种货物的船只都从这里登岸送入福州城。明成化年间，当时作为对外贸易港的泉州湾淤塞，外国运输贡品的船舶便转往福州港停泊，福建市舶司从泉州移设福州。明弘治十一年(1498年)，都泊邓太监在水部附近河口尾开凿了一条人工河道——“直渎新港”，直通大江。当时水部、新港一带，可谓“华夷杂处，商贾云集”。“新港”因此得名，沿用至今。

　　在琯后街40号，一座古老的驿站——柔远驿留存至今。它始建于明成化八年(1472年)，当时的官方全称为“进贡厂柔远驿”，民间又称琉球馆。明代至清末，这里用于接待琉球国赴华朝贡的宾客和商人。琉球贡使在福州登陆后一般先住在柔远驿，再到京城觐见皇帝。

　　在繁华的河口渡，由于渡口狭窄、船小，竞渡者众，当时经常发生覆船事件。清康熙七年(1668年)五月，鼓山僧人与当地乡人共同募捐建造了一座名为万寿桥的石桥，用于分水以减轻急流冲击。

　　万寿桥仍在，新港却因几经溃塞、疏凿，对外贸易活动逐渐南移台江汛。此后几度兴衰，新港街市景况随之几起几落，终于渐趋衰退。