正在售票的邹云。
火车站票务员邹云:
每天卖出一千多张票,没有一张是我的
福州火车站,黑压压的买票队伍排满了售票大厅的每个售票窗口。这些窗口是部分旅客出行的第一道关,而“决定”旅客出行时刻的是那层厚玻璃后面的售票员。黄金周期间,这些略显神秘的售票员无法与旅客一样顺利出行,坚守岗位的他们每天每人平均卖出一千多张票,却没有一张属于自己。
“今天去岳阳还有票吗?”昨日上午,在售票员邹云的售票窗前,当旅客说出目的地后,邹云“啪啪啪”在键盘上操作了几个键,页面就跳出了去武昌的大部分车次,速度快得记者连她按了什么键都没看清。
“没有去岳阳的直达车,要去武汉转车,去武汉动车都没票了,今天只有火车座位,明天还有卧铺,您看下要哪个?”得到旅客确切答复后,刷身份证、出票、找零,邹云一气呵成完成了一次售票过程。
记者还在目瞪口呆时,耳边已经响起“下一位”的提醒。记者发现,很多旅客在买票时都会发生上述不明确车站的情况,而售票员的一大技能就是充当“活地图”。“全国的铁路线都要记,什么车次、经过哪些站点、中间有哪些中转站都得在我们脑子里,不然卖票就会慢。”邹云说。
就这样,一个个重复的动作,成了邹云和她的同事上班期间的全部内容。“6点半得坐下来开始卖票,早上基本5点就要出门。”邹云告诉记者。
记者注意到,邹云的桌上除了电脑、键盘、出票机、点钞机、身份证扫描仪这些必备品外,还有一个铁碗、一个水杯和一支护手霜。“铁碗不是吃饭的,是用来装硬币的。”邹云告诉记者,水杯的利用率最低,因为不敢喝水,“高峰期宁愿干渴着,不然去上厕所就要耽误旅客买票了。利用率最高的是护手霜,大家都说我们每天数钱数到手软,其实是又干又痛。”
来自江西的邹云说,她在福州火车站工作4年来,只要放假就要加班,“每天卖那么多票,没有一张是我的,不过只要能多卖出一张票,看到旅客拿到票的笑容就够了。”
(福州日报记者 谢星星/文 叶义斌/摄)
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