福州新区实行无门槛人口流动

　　“福州新区以马尾新城为核心，涵盖从南翼江阴半岛到北翼罗源湾的福州沿江沿海开发地带，包括仓山区、马尾区、福清市、长乐市、连江县和罗源县等6个县(市)区的部分地区，新区陆域面积接近2000平方公里。”福州市规划部门相关人士介绍。

　　根据初步规划方案，福州将加快福州新区内部干线公路和轻轨体系建设。重点加快以地铁和轻轨为主的城市轨道交通建设，以5、6、7、8号线为主构建联系老城区与长乐新城间的便捷轨道交通通道，有序推进福州—福清、福州—连江/罗源城市轻轨建设，预留闽侯—福清城际通道用地、罗源—莆田城际用地，形成便捷通畅的城市及组团间轨道交通网络。

　　据悉，福州新区将推进农业转移人口市民化，在新区探索取消居民农业和非农业户口划分，将城镇和农村居民户口统一登记为“居民户口”。实行无门槛的流动人口居住证制度，逐步实行凭居住证享受与当地城镇居民同等的公共服务和社会福利。

　　三江口要建两座跨江大桥

　　“福州新区基础设施方面着力推动农林水利、交通、能源、城建环保等重大项目，总投资超过4000亿元，年度计划投资将超过470亿元。”相关人士介绍，将加快福州滨海大通道，尽快形成贯穿福州沿海经济相对发达地区，连接沿海深水外港、工业集中区、滨海开发区和沿海新兴城镇群的重要通道。推进福平铁路、绕城高速公路东南段、沈海复线漳湾至浦口段、长平高速公路等重大铁路、高速公路建设。三江口建马尾大桥、道庆洲大桥两座跨江大桥，加快建设仓山环岛路、环南台岛滨江休闲路，争取尽快动建连接长乐机场的轨道交通6号线。

　　据介绍，全长6.145公里的马尾大桥今年元旦开工建设，总投资30多亿元，作为连接三江口马尾快安组团与南台岛组团的重要过江通道，马尾大桥建成后将突破南台岛与马尾之间的交通瓶颈，成为福州“东扩南进、沿江向海”发展的快速通道。

　　(海峡都市报记者　阙文龙　实习生　高晨思)