率先启用自动检票机

　　25日，记者在新西客站看到，新站房气势恢弘，走进站房内也让人感到“新”意不少。

　　与普通的客运站不同，新西客站在建筑功能的设计方面，不仅设置了常规的候车厅、售票大厅等区域，还规划设置了现代办公、商贸等区域，开创了多项我省客运枢纽建设先河。

　　“运营后，新西客站的主要客源是大学城的学生，这也决定了新西客站客流季节性将十分明显。”新西客站有关人士告诉记者，考虑到客源的不稳定，有关部门不断探索客运站建设运营的新模式。在客运站引入商贸等行业，既能大大方便出行的旅客，又能有效带动周边消费与经济发展。

　　除了在规划上出新招，新西客站在站务服务方面也增加了科技含量，投运后将率先启用自动检票机。目前，自动检票机多在火车站等场所投用，在道路客运枢纽站投用尚属首次。启用自动检票机后，可方便乘客进站，还能够有效控制假票、逃票现象，减轻车站值班人员工作负荷。

　　短线为主 有望增开省际班线

　　记者了解到，新西客站投用后，现阶段班线仍然以旧西客站的运营班线为主，即短线经营为主，今后将会增开由福州北站发车、进新西客站配客后，上福银高速公路行驶的跨省长途线路班车。

　　“新西客站交通非常便捷，出发三五分钟就可以进入高速公路。”据该站有关人士介绍，客运站距离福银高速福州西出入口约4公里。从该出入口，既可以通过京福高速公路北上，也可以通过沈海高速公路南下。优越的地理位置，有利于后续省际、市际长途班线的开通运行。

　　此外，今后福州市区往厦漳泉方向的班车从起点汽车北站开出后，将到新西客站配客，可满足大学新区学生的出行需求。同时，相关部门也会灵活根据乘客购票情况及时调整运力，安排班车。

　　10条公交线路通往新西客站

　　为方便大学新区师生到新西客站乘车，今起，48路公交线路延伸至公交大学城总站。记者25日从市道管处公交科获悉，截至目前，为方便新西客站乘客出行，我市近期共调整延伸5条公交线路。

　　据了解，48路由闽江学院北门发车行驶至大学城师大旗山校区东门后，继续行驶至公交大学城总站。增设新洲村、师大学生公寓、公交大学城总站。首末班时间、配车及票价不变。延伸至大学城公交总站的302支线、318路、321路公交车25日开通运行。26日，首末站为火车北站、公交大学城总站的168快线也调整运行。

　　此外，毗邻新西客站的公交大学城总站始发线路还有167支路、171支路，分别开往金山公交总站、闽侯南通海峡农副产品物流中心。中途经停大学城新西客站的公交线路有123路、151路、43路，分别开往福大东门、金山公交总站、仓山师大校区方向。

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　　福州客运西站已是二度搬迁。因为规模小无法满足乘客需求，第一次于2001年3月，由工业路东段(临近洋头口，即现在的旅游集散中心地址)搬往洪山桥头。据悉，洪山西客站2001年3月建成运营，占地约30亩，主要经营尤溪、屏南、古田、永泰、闽清，及闽侯县的南通、洋里、小箬、大湖、廷坪等乡镇线路，随着近年来福州中心城区的扩展，客流量增加，洪山西客站也已经无法满足旅客出行的需求。

　　(福州日报记者 刘家铭 常诗纯 见习记者 黄凌/文 记者 叶义斌/摄)

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