福州新闻网讯 随着宁杭、杭甬高铁开通运营,记者了解到,7月1日后原经由杭甬线运行的16对动车将改经由宁杭、杭甬高铁运行,分别是:上海虹桥至福州间的D3101/2次,上海虹桥至福州南间的D3103/4、D3105/6、D3107/8、D3113/4、D3121/2、D381/2次,上海虹桥至厦门间的D3201/2、D3203/4、D3205/6次,上海虹桥至厦门北间的D379/8、D3207/8、D3209/10、D3119/20次,杭州东至厦门北间的D3217/8次,南京至龙岩间的D3135/8、D3137/6次。
南昌铁路局相关人士表示,改由宁杭、杭甬高铁线路运行的16对动车,会实现一定的提速,平均行程可缩短20分钟左右。
同时,途经杭深线运行的6趟列车将改停靠在杭州东车站,分别为杭州至福州南间的D3111/2次,杭州至厦门北间的D3231/2次,杭州至福州的D377次,始发和终到车站由杭州改为杭州东站,福州南至杭州的D380次改为福州始发、终到杭州东。
根据此次调图方案,在福州至厦门间将开行D6204、D6230、D6223、D6245次动车组,这2对动车组均为一站直达式运行。采取直达运行后,福厦间动车运行时间为1小时43分,相比现有列车可缩短15分钟。
此外,海西动车线路将增开5趟动车,分别为新增福州至龙岩间3趟动车D6417/20、D6455/8、D6457/6次;厦门至福州新增1趟动车D6260次;厦门至龙岩间增开1趟动车D6435次。停开D6457/8次动车。
福州至厦门北的D6205 、D6213次改福州南始发,厦门北至福州间的D6254、D6250、D6238次改为厦门站始发。
此外,杭深线运行的厦门北至宁波东间的D3218/7次将延长至杭州东,福州南至上海虹桥间的D378/9次将延长运行至厦门北。
(福州日报记者 常诗纯)
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