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福平铁路明开建工期5年半 跨海大桥下层可跑动车
2013-10-29 09:57:52  作者:陈坚  来源:福州新闻网  【字号

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福平铁路30日正式动工

  福州新闻网讯 记者28日获悉,福平(福州至平潭)铁路监理招标工作已经结束,平潭站站前工程已经开始施工,30日将在平潭举行福平铁路开工仪式。

  福平铁路将建造国内首座公路铁路两用多塔斜拉桥型跨海大桥。该桥采用双层桥面,下层为双线铁路,设计时速为200公里,能跑动车组列车;上层为六车道高速公路,时速100公里。

  该桥从松下离岸至大练岛,公铁合建段长9.227公里、铁路分建段长1.923公里,主要工程包括跨越元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道的三座航道桥,以及引桥、铁路路基等。

  福平铁路设计运输能力为年客运5000万人次、货运1500万吨。福平铁路从福州站引出,下穿机场高速公路后,以隧道穿鼓山,跨闽江,引入福州南站,再跨乌龙江至长乐市首占设长乐站,出站穿董奉山后至洋下村设长乐东站,经松下镇北部以公铁合建桥梁跨越人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛至海坛岛,在平潭中楼乡二埠山附近设平潭站。

  福平铁路建设工期为5年半,建成后福州至平潭通过铁路仅需30分钟、通过公路仅需1个小时,平潭将纳入大福州生活圈。

  (福州晚报记者 陈坚)

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【责任编辑:陈玲云】

 
 
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