东南网-海峡都市报8月30日讯(记者 薛辉)刚刚下调燃油附加费，福州的士又要调价。此次调价听证会前，有关部门初步拟定了两个方案。这两个调价方案，会比现行方案贵多少?两个调价方案，到底哪一个更为优惠?市民与业内人士如何看待这两个方案?新方案中，上调返空费的起征点，是否真的会让市民打车更为便宜?昨日，记者专门就市民关注的这些问题进行了采访，并通过列表，方便您比较两个调价方案的不同。

　　现行方案与初步拟定方案

　　现行方案：每趟次燃油附加费2元在计价器外另行收取，起步价3公里8元;超出3公里后每公里1.5元;超过5公里后，加收50%返空费。

　　初步拟定方案一：起步价3公里10元;3公里~8公里，每公里从原本的1.5元上调到2元;8公里外加收50%返空费。另外，受每公里车费上调影响，候车时间的车费也将上调。目前，福州市的士等待时间的车费，按照5分钟收取1公里车费计算，即5分钟收取1.5元。记者了解到，在征求意见中，不少的士公司建议按照4分钟收取1公里车费计算，即4分钟收取2元。

　　初步拟定方案二：起步价3公里10元;3公里~5公里，每公里2元;5公里~10公里，加收20%的返空费(不少企业建议此处上调为35%);过10公里，拟收取50%返空费。等候时间的车费，参考第一方案。