福州禁鸣区扩至三环以内 取证难难倒喇叭禁鸣令
市民厌烦喇叭声
昨日,记者询问了多个路口的协管员,多数人认为,“鸣喇叭”现象主要集中在上下班高峰时段,特别是那些因道路封闭施工而出现交通拥堵的路段。
“上下班时路上的车最多,车排队一变长,后面的车辆基本都会鸣笛。”在东街口的一名协管员称。
在受访的20多名市民里,大多数市民对这种喇叭声表示厌烦。
住在东街口附近军门社区的刘依姆称,她所住的楼房就在临街地带。每天早晚经常响起车辆喇叭声,让她经常休息不好。前阵子,因为社区改造,道路变窄,喇叭声便此起彼伏,吵得人脑袋嗡嗡响。
“这是个人素质的问题,要顾及别人的感受,就要在小事上约束自己的行为。”市民黄先生说。但他同样认为,查处乱按喇叭可能比较难,毕竟如果车辆违规了还有监控摄像头可以记录下来,而按喇叭都是几秒钟的事,一按就过去了,怎么查?
有多年开车经验的郑先生表示,大多时候,按喇叭是因为堵在路上了心烦意乱,或者是看到一些司机胡乱加塞车辆,导致交通更加拥堵,气不过才鸣几次喇叭示意一下。有时候按喇叭也是无奈之举,一些无良车主停着车在那边打电话,一打好几分钟,根本不管后面的车有没有排起长龙。这个时候,只能按几下喇叭抗议下。
据福州市环保局于5月8日发布的2011年全市环境状况公报显示,去年福州市区交通噪声年平均值为69.4分贝,自2006年以来第6年呈上升趋势。在开展检测的市区62条交通干道中,道路交通噪声声级大于70分贝的有24条,累计长度73.89公里,占总长的比例为40.19%,高于2010年的38.75%。
【责任编辑:陈玲云】
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