福州新闻网讯　27日上午，在三环路魁岐互通建设工地，2名市政工人正忙着安装路灯。匝道上，交巡警部门正在施划交通标线。魁岐互通工程已进入通车倒计时。

　　中铁十一局魁岐互通项目部部长拜佳芒说，5条匝道的最后一道工序——31条伸缩缝也于昨日全部完工。伸缩缝的水泥强度达标后，这5条匝道就达到了通车条件。

　　记者面朝着连接线，只见眼前的坡道被分为2条匝道，各宽10.5米，左侧是下行的G匝道，右侧是上行的B匝道，分岔延伸出的A、I、C匝道略窄一些，约9米宽。据介绍，左侧的G匝道是方便车辆从魁浦大桥下到江滨大道，从G匝道分出的A匝道连通三环路，方便车辆从三环路下到江滨大道。右侧的B匝道方便车辆从江滨大道上三环路到福州市区，B匝道又分出I和C两条匝道，I道通往机场高速公路二期，C道则通往南面的魁浦大桥。

　　据了解，魁岐互通是目前福州最复杂的互通立交，共有9条匝道。它既是连接魁浦大桥、机场高速公路二期、三环路、江滨大道的重要交通枢纽，也是马尾片区上下三环路、机场高速公路二期的关键性工程。

　　今年1月，魁岐互通已有4条匝道竣工，实现了魁浦大桥与机场高速公路二期的对接。即将完工的A、B、C、G、I匝道，起于江滨大道，分别与魁浦大桥、机场高速公路二期连接，下月初将实现通车。

　　记者了解到，之前从福州中心城区往马尾，主要有2条通道。一条是经江滨大道过魁岐高架桥后，经快安到马尾。一条是走福马路，经鼓山隧道、马尾隧道到马尾。这2条通道都经过市区主干道，交通相对拥挤，魁岐互通剩余5条匝道通车后，市民可从三环路经魁岐互通，快速到达马尾，形成市区到马尾的第3条快速通道。

　　（福州日报记者　朱榕）