明年9月30日通车，届时福州至南昌只需约3.5小时

　　东南网-海峡都市报11月30日讯(记者 李进 阙文龙 通讯员 黄和平 林春华 文/图)昨日上午10时18分，随着最后一组轨排在福州市永泰县境内的高盖山隧道进口处落地，向莆铁路全线完成铺轨贯通，该线明年通车运营指日可待。据介绍，向莆铁路通车后，将开行动车组，福州至南昌将从现在的11小时缩短至3个半小时。

　　开工至今50个月打通115座隧道，架起247座桥梁

　　据介绍，向莆铁路西起江西南昌的向塘镇，东至福建湄洲湾畔莆田市，是连接闽赣两省第一条设计时速200公里、客货共线的山区快速铁路。线路设计全长635.861公里，项目总投资可研批复518亿元，于2008年10月1日开工建设，一路穿越闽赣两省的抚州、南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰等县市。

　　据介绍，向莆铁路开工至今已50个月，先后打通115座隧道，合计284.78公里，在赣江、抚河、闽江等大江湖河上，架起247座桥梁，此外有近320处钢轨接头，经过焊接后成为了一条没有缝隙的钢轨，大大提高了列车运行安全度与舒适感。