二环五四路口改造方案

　　建议将思儿亭高架桥改为互通立交桥

　　今年初以来，三环路全线贯通和北部进出城交通路日益便捷，五四路思儿亭高架桥至琴亭高架桥路段交通流量剧增，已成为市区北大门最拥堵的路段之一。

　　相关部门透露，目前北二环五四路口24小时交通流量达到76029辆，高峰小时流量为5665辆，并呈现“12小时交通高峰”现象，已成为突出的节点之一。

　　规划建议将思儿亭高架桥改造成互通立交桥，实现进出城车辆快速分流。目前这一方案还在进一步论证设计中。

　　另据了解，正在建设的五四北路琴湖路口天桥桩基目前已完成7根，钢构已下料加工完成40%。计划2013年元旦完工。该天桥建成后将避免过街行人对机动车产生干扰，有助于缓解五四北路省体育中心段的拥堵。

　　金鸡山隧道改造方案

　　变成两洞双向8车道

　　“金鸡山隧道拓宽改造前期工作已全面启动，环评报告书已委托市环科院编制;已完成项目建议书审批，工程可行性研究报告编制并评审，待修改调整后，即转入初步设计的编制;施工图招标文件已完成，工程量清单已编制完成。”昨日，福州市市政建设开发公司相关负责人介绍。

　　根据初步改造方案，金鸡山隧道拓宽改造工程起于站东路、止于鹤林高架与东二环的落地处，全长1.56公里，其中隧道拓宽长度为576米(单洞长度)，拟将现有各2车道的两个隧洞，分别拓宽成4车道，即机动车隧道单洞将由之前的9.525米拓宽至16.5米。

　　拟新建匝道桥对接三八路

　　此外，在隧道靠近鹤林新城方向，拟新建两条匝道，连接鹤林高架桥地面的道路。

　　一是将新建鹤林高架桥左侧上匝道桥连接三八路和金鸡山隧道北洞，桥宽8.5米，总长233米;二是新建右侧下匝道桥连接三八路和金鸡山隧道南洞，桥宽8.5米，总长181米。还涉及地面辅道桥3座，均为跨越溪流;三八路交叉口拓宽重建桥梁。工程内容包括隧道拓宽、道路、桥梁、给排水、综合管线、路灯照明、绿化、电力及交通设施等附属工程。

　　现有行人与非机动车道隧道保持不变。