本报讯(记者许才芳)昨日，记者从福州市城建部门获悉：福州启动福湾路提升改造工作，改造总长度为3112米。城建部门拟采用新建双湖互通+主路全线高架跨过盘屿路后落地+改建湾边互通方式来对福湾路进行全方位提升。 由于路宽只有50米，故采用主线高架、辅路地面的布设方式;二环、三环具有较高的建设标准，建设成枢纽型互通;解决奥体中心快速进出二、三环路的需要。

　　根据规划定位，福湾路将提升为城市快速路，主路采用双向6车道全线高架，并改造二环、三环两处节点立交，使三者主路系统实现全互通型式;地面辅路采用双向6车道。

　　现在，福湾路长约2.7公里，双向8车道。规划相交道路共有6条，平均间距450米，其中主干道分别为凤山路(42米)和盘屿路(金洲南路，40米)，往南延伸经湾边大桥与福永高速连接。道路西侧为奥体中心(建设中)。其北端与二环路交叉口为地面环岛，信号灯控制;南端接三环路湾边互通，是福州南向的主要出入口通道。

　　据了解，在2007年以前，福湾路仅仅为七八米宽的乡村公路，经过两年的改造，2009年国庆，福湾路升级为双向6车道的城市1级主干道。

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　　双湖互通方案：建立交匝道跨越地面环岛

　　根据方案，双湖互通立交拟采用近远期方案来分步实施。

　　立交主要考虑增加福湾路与二环路之间快速沟通的专项匝道。同时根据流量预测分析南二环(东)至建新南路流量较大，同时也可服务与市中心和奥体中心沟通需求，考虑将此对方向设置为立交匝道跨越地面环岛。立交总体布置为“双Y形”+“一对半定向匝道”的组合立交。

　　远期双湖路建设后，双湖路至福湾路交通流量较大，还计划增设双湖方向上、下福湾路的两条匝道。

　　双湖立交建成以后，可实现福湾路、建新路与南二环的互通。