今年5月17日，向莆铁路建宁段控制性工程——武夷山隧道全线贯通，向莆铁路从福建到江西的通道打通。日前，青云山隧道贯通，将加快推进向莆铁路建设速度。2013年向莆铁路通车后，福州至南昌的行车时间将由现在的11个小时缩短为3个小时左右，到庐山不到5个小时，去武汉也只要7个小时左右。届时，福州将成为北接长三角、南接珠三角、西接南昌等内陆地区的高速铁路枢纽站。

　　永泰到榕城 20分钟可达

　　向莆铁路永泰段开工建设，改变了永泰没有铁路的历史。永泰地处山区，交通闭塞，1956年以前，境内没有一条通车的公路，陆上运输主要靠人工挑运，贸易货运主要沿大樟溪行船，通往福州、长乐等地。

　　目前，从永泰县城关到福州市区约65公里，仅依赖一条203省道（永福段），1个多小时才能到达。向莆铁路建成后，将使永泰的旅游资源与泰宁、将乐等地旅游资源衔接，连成一条旅游专线。此外，向莆铁路通车后，永泰到福州只需20分钟左右，加上明年年底福永高速公路建成，将大大缩短永泰至省会中心城市的距离，永泰将融入福州“半小时经济圈”。届时，永泰将成为真正的“福州后花园”。

　　（福州晚报记者 邱泉盛） 

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