交通：先行先试拉近距离

　　1997年4月，“华荣”号船舶装载集装箱37个标箱，从福州港驶向台湾高雄，首次实现两岸试点直航，结束了两岸48年来商船不能直接通航的历史。

　　2001年1月2日，台湾籍客轮“台马轮”以个案方式从马祖首航马尾，开启两岸“小三通”之路。

　　2002年10月，福州籍货轮“明德1号”运载3000吨砂石首航马祖，开启“两马”间“船直达、货直达、人直达”的便捷直接贸易通道。

　　2008年12月15日上午，海峡两岸海上直航首航仪式在福州港举行。当晚，“金海缘”轮载着2.38万吨河砂，安全停靠台北港。这是59年来两岸贸易的货物首次通过直航运抵台湾本岛。

　　2008年12月18日中午，MF883航班满载196名乘客从长乐国际机场起飞，首次直航台北。此次空中直航意味着福州与台湾基本实现了全面直接“三通”。

　　2009年7月13日，630多名旅客乘坐的“新金桥Ⅱ号”豪华客滚轮从福州港马尾客运站出发直航台湾基隆港，使福州成为大陆第一个与台湾本岛既开通空中客运直航、又开通海上客运直航的口岸城市。
   
　　交流：两岸同胞越走越亲

　　1987年，台湾当局正式开放岛内民众赴大陆探亲，作为80%台胞祖籍地的福建迎来大批台胞，回福州探亲的台胞逐年增加。 

　　1999年，经教育部同意，福建中医学院和福建师范大学成为祖国大陆可以单独招考台湾学生的试点院校。

　　2001年1月，马尾与马祖签订了具有历史意义的《福州马尾－马祖关于加强民间交流与合作的协议》（简称“两马协议”），这是海峡两岸间第一份建立在“一个中国”原则基础上的民间交流与合作协议，是两岸民间交流的重大突破，率先形成了“两马先行”的格局。

　　2002年5月，福州组织向马祖岛供水，实现了53年来祖国大陆首次对台湾地区供水。

　　2002年6月，福州与金马地区成功联办福州商品金门展销会，迈出了海峡两岸经贸交流由间接单向交流向直接双向交流转变的第一步。

　　2003年元宵节，马尾和马祖联合举办首届“两马同春闹元宵”活动，迄今已连续举办九届。

　　2008年5月，福州与台北市签订了《福州市与台北市加强交流合作共同声明》，这是海峡两岸城市间签订的第一个合作协议，实现了两岸合作模式从产业链向区域互动模式的转变。