福州新闻网讯　10日晚，福州三环路的控制性工程——淮安大桥施工现场灯火通明，焊花飞溅。塔吊旋转，北岸主塔横梁开始浇筑，经过工人们的连夜施工，于11日凌晨完成浇筑。

　　据了解，淮安大桥为双塔双索面钢-砼混合斜拉桥，是福州首座水中无墩的大型桥梁，主塔工程是施工难点。桥梁全长640米，主塔高115米，主跨长416米，桥面宽40米，设双向六车道和人行非机动车道。大桥起自闽侯荆溪镇永丰村，向西南依次跨越甘洪路、闽江、规划建设的上下店路延伸段淮安头规划环岛路，止于淮安侧三环线主线落地点，是三环路重点控制性工程，同时也是福州三环路全线的闭合段工程。其中主桥北端将横跨甘洪路与永丰互通相连，以方便车辆从甘洪路进出三环路、福州绕城高速公路。

　　“淮安大桥整个工程需吊装35节钢箱梁，目前已吊装6节，2座A型主塔各高115米，现已施工至70多米，力争今年9月封顶。”施工方中交二航局项目部副经理傅用兵说。

　　10日晚，记者在淮安大桥施工现场看到，200多名工人在连夜赶工。“白天太热了，现在基本上都是夜晚赶工。”傅用兵介绍。10日晚8：30，淮安大桥北岸主塔开始浇筑横梁，30多名工人站在高达70多米的主塔上忙碌施工，虽是夜晚施工，但记者注意到工人们仍是挥汗如雨。

　　傅用兵透露，南岸主塔横梁也将于本月13日完成浇筑，南北主塔下个月可开始挂索施工。年底前，淮安大桥可按时完工，确保三环路的全线贯通。

　　（福州晚报记者 张秀冰/文 陈建国/摄）

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