高速公路通车里程突破5000公里

　　到2015年末，全省公路网通车总里程将超过10万公里，比“十一五”末新增15000公里。

　　到2015年末，高速公路通车里程将突破5000公里，基本建成“三纵八横”主骨架，与周边省份进出口通道基本贯通，高速公路通县级行政中心比例达到100%，比“十一五”末提高23个百分点。

　　普通国省道规划建设里程约4500公里，实现镇镇有干线，力争实现县县有国道；同时规划建设城际快速通道400公里，全面改善城市进出口道路；规划建设综合运输枢纽接线公路里程1100多公里，实现高等级公路连接机场、火车站、重要港区等大型客货流集散地。农村公路规划建设里程超过2万公里，重点提升改造连接卫星城镇、工业园区、重要旅游景区和重要渔港的县乡道，实现全省建制村100%通水泥路，基本实现300人以上较大自然村通水泥路。

　　县市1.5小时内享受航空服务

　　我省将全面完成5个既有机场扩能工程，同时规划建设福州机场二期等工程。预计到2015年末，逐步实现各设区市均有1座机场，县市在1.5小时车程内即可享受航空服务。

　　此外，在公路客运装备水平方面，加快农村客运发展，规划建设农村客运站100个、港湾式停靠站200个，到2015年末，全省农村客运站点达到700个，实现全省建制村100%通客车（船），比“十一五”末提高10个百分点。

　　大力推进“公交优先”方面，到2015年末，全省城市公交汽车将达到1.5万辆，其中福州和厦门城市公交出行分担率分别达到28%和40%，万人公交车辆拥有量分别达到17、22标台以上。

　　（福州日报记者　常诗纯）

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