铁钢山隧道11日贯通 福永高速全线明年年底建成
福永高速贯穿永泰,起点位于闽侯南屿镇,途经永泰葛岭镇、城峰镇、赤锡乡,终点位于梧桐镇与莆田市仙游县交界。沿途设有南屿(枢纽)、旗山、葛岭、永泰东、永泰西、梧桐6个互通,黄埔服务区1处,全线里程66.403公里。主线设有:隧道14座、互通6处、特大桥2座、大桥26座、中桥1座、涵洞73道、通道10处、天桥1座。桥隧总长(不含互通区)占路线长度的47.3%。全线按双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度100km/h,路基宽度33.5m。
福州至永泰高速公路是海西高速公路主骨架网中“二纵”宁德至诏安高速公路(即“沈海”复线)的重要组成路段。据了解,目前进出永泰只有一条公路——省道203线,受交通条件的影响,永泰的芙蓉李、油茶农产品,以及青云山、大樟溪等旅游资源直到近年来才得到逐步开发。福永高速永泰端位于永泰与仙游交界处,与此末端相接的是宁德至诏安高速的仙游段。福永高速主线末端与仙游交界,以后从福州市区上该高速,1.5个小时即可抵达仙游。今后,市民可以由此进入仙游、永春、永定,直达广东梅州。
记者从福永高速公路有限责任公司获悉,目前全线各标段均日夜赶工,今年一季度,路基累计完成挖方1040.4万m3,占总工程量的83.33%;桥梁累计完成桩基2263根,占总工程量的77.3%,累计完成墩柱779个,占总工程量的36%;涵洞、通道累计完成140.19道,占总工程量的96.68%;隧道左右洞身开挖累计完成16617.7延米,占总工程量的50.0%。预计全线将于明年年底建成通车,届时福州市民去永泰只需半个小时。
(福州日报记者 常诗纯 祝健 文/摄)
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