晋安区的一名交警很无奈地告诉记者，汽车鸣喇叭具有突发性和偶发性，因其违法状态具有瞬时性、不完全确定性，不像超速、交通肇事一样有影像资料记载，客观上存在取证难、处罚难，造成交警想抓又抓不实，想管又管不了的尴尬局面。

　　市交巡警支队：

　　将制定扩大禁鸣范围方案

　　市交巡警支队在回复金建琳代表的建议时表示，对于“由市公安部门制定《关于三环路以内禁用汽车喇叭》管理办法，并在沿途设立宣传标志的建议”，他们表示赞同。今年，他们将结合“三城同创”（即创建全国文明城市、国家卫生城市、环保模范城市）的复查迎评工作，来进一步研究制定扩大城区禁鸣喇叭范围的交通管制方案。

　　此外，市交巡警支队将持续组织开展机动车乱鸣喇叭专项整治行动，同时加大宣传教育力度，通过联合市交通运输部门向公交公司、出租车公司等客运单位发出“文明行车，从不按喇叭做起”等倡议活动，来提高司机自觉遵守交通法规的文明意识，从源头上进一步减少乱鸣喇叭等行为。

　　（福州晚报记者  李晖/文  石美祥/摄）

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