火车南站站土建

　　拟明年春节前完成

　　据介绍，地铁1号线全长29.2公里，起点是新店象峰站，经火车站、省政府、鼓屏路、茶亭公园，过闽江，经则徐大道到火车南站，最终至规划的东部新城，共设24座车站，设计最高时速为80公里。 

　　目前开始建设的1号线一期工程起点为象峰站，终点为火车南站，线路长约24.89公里，计划先建设21座车站，二期建3座车站。

　　为配合火车南站的开通，地铁1号线火车南站站及其东西延伸段土建工程，预计2012年春节前完成，交出地面部分用于实施火车南站东西广场的建设。

　　另外，地处福州商业中心的东街口站目前已开工，并完成部分管线迁改、缆化下地及施工围挡。下一阶段，地铁公司将继续合理论证，科学安排工期，保证工程顺利推进。

　　五站点管线改迁

　　本月完成

　　据市地铁公司相关负责人介绍，为配合地铁车站的施工，将车站范围内现状道路下的管线迁改至施工便道下，以便于车站施工。管线迁改包括雨水管、污水管、自来水、电力、煤气、通信等，涉及单位众多，协调难度大。目前，地铁公司及相关单位正全力推进，计划本月30日前完成福峡路黄山、葫芦阵、排下、城门、三角埕五站点管线迁改工作。

　　上藤站

　　拟“5·18”动工

　　另外， 在市直相关部门和各相关区政府的配合下，按照评审会专家论证方案，路面构筑物陆续开始迁移。