写上“中国塔”

　　信都能到马尾

　　过去罗星山由屹立在江心的岩礁形成，形似石磨的心，于是取名“磨心”。在福州方言中，“磨心”有“无心”“没心”之意，为避不吉利之说，取其谐音“罗星”，山名由此而得。今天罗星塔公园的瀑布旁的石头上，还刻有“磨心”。

　　罗星山高32.6米，古代是福州对外贸易的必经之地，五口通商之后更成为重要商港、军港。据记载，宋代柳七娘在罗星山上建造了罗星塔，后被称为“中国塔”，罗星山也因此而名扬海内外。

　　罗星塔初为木塔，后被台风吹毁。1624年，在原有塔座上又重建起这座高31.5米的七层八角石塔。爬上塔顶，闽江、马尾街道、造船厂都一览无余，也许就是古人将此作为战略要地的原因。塔旁的石雕像为最初的建塔人柳七娘。相传她是广东人，在此建塔是为悼念亡夫。后来塔上点灯专为夜航人引路，被列入郑和的航海图中，成为国际公认的重要航标，被称为“中国塔”。过去的百多年中，凡是从世界各地寄到马尾的信只要写上“中国塔”即可。

　　穿越80米“时空隧道”

　　体验船政“革命”

　　1961年，罗星山被开辟为以船政文化为主题的公园和爱国主义教育基地，2008年被评为国家重点公园、4A景区。

　　步入罗星塔公园，看到的是3个红色的仿宋大门，接着是5对船舵，这段路共有80米左右，被称为“时空隧道”。穿越之，即可了解马尾船政的“革命”史。

　　跨入第一扇门，地板和门柱均是纯木的。据称，这是船政的第一个时期“木船时期”（1869年~1875年）。以中国第一艘千吨级轮船“万年清”号为代表

　　跨入第二扇门，地板和门柱均是钢木混合结构，标志中国进入了钢木合构时期（1875年~1886年）。代表作品是“威远”号

　　跨入第三扇门，地板和门柱均是纯钢结构，意味着船政进入了钢船时期，其代表是“龙威”号，这艘船后来编入北洋水师。