高峰时段车少了交通压力变小了

　　本报讯 28日为我市错时上下班制度实行首日，记者从市交巡警部门了解到，新制度实行首日交通高峰时段车少了，高峰压力有所减轻。

　　上午7时30分，记者来到路面，体会错时上下班制度带来的交通变化。7时35分，东泰路鼓楼第二中心小学门前，此处送孩子上学的车辆数量与平日基本没有差别。7时45分，仙塔街东街路口，虽然车流量比交通平峰时段多，但拥堵情况明显比以往减轻许多。8时5分，记者再次来到东泰路，此处车辆散去，道路已恢复畅通。而后记者回到仙塔街东街路口，该路口执勤民警告诉记者，8时15分过后，此处的车流量基本回落至平峰状态。随后，记者来到乌山路、湖东路，发现车流量与以往相比有所降低。

　　当日，鼓楼区公安局东街派出所游副所长一直在辖区路面巡逻，经过一天观察，他表示以往交通压力最大的东街口、八一七路津泰路口和仙塔街东街路口，在高峰时段车流压力均减轻不少，“总体感觉在7点半到8点半时间里的车流量变平均了，晚高峰也一样，压力没那么集中”。

　　通过全球眼观察东街口周边交通高峰状况的市交巡警支队巡勤大队张大队长也认为，错时上下班制度实行首日效果明显，交通压力变小了。他说：“新制度效果不错，不仅如此，近来市民渐渐养成公交出行的好观念，有车一族也开始有意识地绕开东街口等交通压力大的路口路段行驶，这是个好态势。交通畅通需要好的管理办法，但也离不开广大市民的支持。”
 
　　（福州日报记者 张若佳 通讯员 李善凤）