地铁将和公交互补

　　此外，一些市民也疑惑，地铁建成后，福州的公交车是不是就作废了？其实不然，福州的地铁和公交车是互补的关系。地铁建成后，福州的公交车主要布局在地铁服务不到的末梢地方，公交车是将乘客运到地铁，地铁也将乘客载到公交站点，他们形成市民交通工具互补的格局，而非竞争或者排斥关系。

　　针对地铁客流量问题，叶晨立表示不用担心。他举例说，八一七路公交车在上下班时间，几乎每辆公交车都爆满。地铁修成后，客流将会部分转向地铁，因此不必担心地铁的客流量的问题。

　　面对拆迁问题 地铁部门努力协调

　　福州是历史悠久的文化名城，城市发展明显感受到道路空间扩张的限制。只有发展不以道路为依托的轨道交通系统，才能有效利用城市空间，较好地解决历史文化名城保护与城市交通发展的矛盾。福州建设地铁也受到福州市民的广泛关注和支持。

　　据了解，目前福州地铁建设在拆迁方面受到了一些阻碍，如在八一七路有两栋住宅，由于居住较久，房主对房子有深厚感情，不愿搬离去。目前，地铁部门正在与他们进行协调。

　　（东南网记者　黄坚　实习生 曹晏凤）