螺洲大桥位于南台岛与闽侯青口组团间，因横跨整个乌龙江水域，被乌龙江北、中、南汊水域分成几个部分。由北往南分别为北接线工程、北汊主桥、龙祥岛立交、中汊桥、南汊桥及南接线省道203线立交等，路线全长4.95公里，跨水域长度累计达3.5公里。

　　走过施工栈桥，螺洲大桥主桥雄姿初显。记者跟着施工人员攀爬上10多米高的桥面，眼前豁然开朗，宽阔的乌龙江上波光粼粼，舟楫点点，主桥恰如航行在大江上的一艘巨船的甲板。李君好告诉记者，螺洲大桥北汊主桥长496米，宽43米，是福州最宽的大桥，现在钢铁桥面将铺设改性沥青，既能减少行车噪音，还可保证行车顺畅。

　　“主桥目前已全面进入主塔攻坚施工阶段。”走在主桥钢铁桥面上，上下游两侧6座主塔依次排开。能到福州建设全国第一座三塔自锚式钢箱梁悬索桥，这让许多建设工人感到十分自豪。来自四川的钢筋工向才云就是其中一个。向才云虽然才到工地1个多月，但已熟练了锟丝工序——把每根长8米、直径32毫米的钢筋搬到工作台上，在两端加工出螺纹。“一根钢筋重约80公斤，每天上上下下也不知道要搬多少根，但我们能保证做到满足主塔混凝土浇筑需要。”接受记者采访时，黝黑的向才云腼腆地笑着。

　　向才云告诉记者，他的脸是被江风吹黑的。的确，站在主桥桥面上，萧瑟的秋风吹得记者都要眯起眼睛，工人们相互间都要大声说话才能听得清楚。正是有了这些默默无闻的建设者，大桥施工才能又好有快进行。

　　李君好说，主桥的6座主塔，高53.5米，其中1座本月将实现封顶，其余的将在下月封顶。在主桥向南望去，螺洲大桥龙祥岛立交已现雏形。李君好说，龙祥岛立交桥长900多米，目前正在施工最后两联，全部工程已近尾声；向远眺望，螺洲大桥的中汊桥、南汊桥、南接线等，犹如一条巨龙逶迤南去……

　　5日晚9时，工地传出消息：螺洲大桥约1200米长的中汊桥移动模架完成最后一联现场混凝土浇筑，这是螺洲大桥继主桥完成顶推施工后，又实现了中汊桥单幅合龙。

　　（福州日报记者 陈长钳 刘家铭 杨莹/文 俞松/摄）

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