福州新闻网讯　12日零时，林浦大桥主跨正式开始合龙浇筑施工，于12日8时完成合龙。

　　11日晚10时许，林浦大桥主跨中段灯火通明，记者在现场看到，南北两岸跨度仅剩四五米还未浇筑，40多名工人正在忙着钢绞线穿竖施工。“这是主跨合龙浇筑前的最后一个重要环节。”现场施工人员告诉记者，中间跨度左右两边各有21竖钢绞线，每竖有19根的钢绞线，该环节主要是防止混泥土开裂。11日晚11时许，钢绞线穿竖施工完成，转入主跨浇筑准备。今日零时，主跨合龙浇筑施工开始。

　　“主跨中间跨度全部完成浇筑需用时8个小时。”据施工方介绍，今日起将转入中间跨度的养护，同时开始主跨桥面的铣刨、平整，并转入防水层、沥青铺设。12月18日将可实现与机场高速二期匝道对接，初步实现试通车，力争年底前正式通车。

　　据悉，林浦大桥是三环路控制性工程之一。该工程南起三环路二期，上跨南江滨路东段，向北越过闽江后，上跨江滨大道，接机场高速公路二期及江滨大道。大桥总长1115米，斜拉主桥全长510米，桥面宽38.25米，双向8车道，两边还有2.75米宽的人行道，设计行车速度80公里/小时。

　　中交二航局林浦大桥工程项目部相关负责人告诉记者，林浦大桥是福州继青洲大桥后，建设的第二座双塔双索面斜拉桥。南北主塔中间跨度长270米，昨晚实施浇筑合龙的主跨就位于南北主塔之间。林浦大桥完工后，南引桥将对接三环路福泉互通，和已完工的三环二期福峡路高架桥连接，北引桥接魁岐互通和机场高速二期相接。

　　林浦大桥的顺利合龙，福州市将再增一条进出城快速通道。不仅如此，作为连接马尾新城、东部新城两大新城的林浦大桥，对推进马尾新城建设，构建福州大都市区建设均将产生重要意义。 

　　（福州晚报记者　张秀冰/文　陈建国/摄） 

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