将军帽作业区

　　海底打桩过半

　　据华能罗源湾港电基地副总经理孙少杰介绍，目前，淡头作业区已建成2个3000吨级、1个5000吨级泊位。碧里作业区的3万吨级3号泊位已经投产，而4号、5号的5万吨级泊位都在试运营，6号5万吨级、7号2万吨级泊位也已通过省里核准，正在进行环评、审查。

　　“将军帽正在进行海底打桩施工，已经完成一半了。”孙少杰称，将军帽作业区15万吨级码头，是国家发改委核准的我国东南沿海最大吨位散货码头，工程投资12亿多元，按30万吨级受力设计，年通过能力达1000万吨。

　　克服滩涂难题

　　打下99米长桩

　　据了解，将军帽码头建设所需钢管桩，全部在碧里作业区焊接加工，然后用船运往施工工地。

　　记者在碧里作业区采访时，工人正在加紧焊接钢管桩。“这些桩直径为1.5米，长度有的为四五十米，最长的达99米。”工人介绍说，目前制桩工作已完成70%。

　　孙少杰介绍，因为罗源湾水很深，滩涂的泥土层也很深，给码头建设带来极大难度，“我们依据地形制作钢管桩，一根桩达到99米，在其他地方还没见过。”

　　（福州晚报记者　丁胜华　文/摄） 

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