“我们工地早就是‘白加黑、五加二’”

“我们工地早就是白加黑、五加二的工作制。白天机器轰鸣，夜晚灯火通明。”熬了一个通宵的技术员小王干劲十足，黝黑的脸上写满笑容。为了争进度拼时间，大桥建设者们采取压缩循环工时和24小时轮班制度，保证大桥24小时在建。据平潭海峡大桥公司总工程师翁卫军介绍：“越到施工后期，我们压力越大。作为关键节点的主桥一合龙，年底的通车就有保证了。”

根据施工计划安排，9月底大桥全桥混凝土连通。施工单位在10月份把主体工程移交给业主单位，并在两个月的时间内完成标志标线、安全监控等项目，保证2011年元旦前实现大桥通车。

平潭的其他重点工程也在快马加鞭中。据相关部门透露，平潭的支线机场建设正在澳前、流水、屿头三地选址论证中。作为对台的重要通道，选址在金井澳口的对台客滚码头升级改造工程力争第三季度动建，最快明年上半年投入使用。码头建成后，将形成两岸直接往来的综合枢纽，同时开辟平潭对台客货快捷渡运基地，届时平潭至台湾的新竹仅需1.5小时。