建设城市群城际轨道
    
    “实施福州长乐机场扩建工程，建设成为国家重要的枢纽机场和两岸三通门户机场；在厦门高崎机场和晋江机场扩容的基础上，适时在厦门和泉州交界的沿海地区择址建设新机场，打造成为国家重要的枢纽机场和两岸三通门户机场。”《规划》介绍，扩建或适时迁建武夷山机场，提升龙岩冠豸山机场服务能力，推进三明机场建设，推进宁德、莆田、漳州、平潭机场建设的前期工作。

　　在港口方面，厦门港和福州港江阴-平潭港为集装箱干线港；福州港为东南沿海主要的煤炭接卸港；原油主要接卸为湄洲湾港；铁矿石主要接卸港为湄洲湾港；依托福州港、厦门港、湄洲湾港，建立两岸客货滚装运输三条主通道。

　　在交通方面，将优化铁路、轨道、干线公路等网络的布局。其中，近期将重点推进福州地铁项目建设，开展厦门、泉州、漳州城市轨道交通的前期工作。建设海西城市群城际轨道网络，连接各设区市中心城区、重要客站、机场、沿线重要发展城镇以及产业聚集区和交通枢纽地区。预留城际轨道走廊，实现城际轨道干线与其他重要区域的快速轨道衔接。

　　高速公路将建设为“三纵八横”的布局：

　　“三纵”为沈阳-海口国家高速公路（福鼎-诏安）、沈海复线（福鼎-诏安）、长春-深圳国家高速公路（松溪-武平）；

　　“八横”为宁德-上饶国家高速公路（宁德-武夷山）、北京-台北国家高速公路（浦城-福州）、福州-银川国家高速公路（福州-邵武）、莆田-梅州高速公路（莆田-永定）、泉州-南宁国家高速公路（泉州-宁化）、厦门-沙县高速公路（厦门-沙县，衔接福银高速，预留厦门经金门至台南通道）、厦门-成都国家高速公路（厦门-长汀）、漳州古雷港-武平-昆明高速公路。

　　（福州晚报记者 李晖）