目前，福州地铁1号线其他站点也进入紧张建设阶段。

　　根据施工初步方案，福州地铁1号线工程分为两期建设。一期工程起点站为象峰站，终点站为福州火车南站站，正线线路长约24.89公里，共设21座车站，总拆迁面积约389688平方米。

　　福州市地铁公司介绍，地铁1号线（一期）工程中需要拆迁的共有晋安区象峰站、秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站，鼓楼区的树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站，台江区的达道站，仓山区的上藤站、三叉街站、胪雷站等13个站点以及新店车辆基地、清凉山停车场。

　　目前各站点拆迁征地工作各项前期准备工作都已经基本完成，树兜站、上藤站已于上月底启动征地拆迁，本月斗门站、屏山站、东街口站、南门兜站等动迁也将陆续展开，年底前剩余全部站点动迁工作都将启动。

　　城门站等5个站点本月开始管线迁改

　　在地铁1号线各站点主体施工前，站点所涉及的道路以下水、电、煤气等十几条管线要全部迁改。第一阶段管线迁改完成后，站点的主体施工才开始实施。

　　根据计划，全线21个车站除茶亭站、白湖亭站、福州火车南站站主体已开工外，剩下18座车站的管线迁改工作将分期进行。其中，葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站5个站点将于本月陆续开始管线迁改。

　　（福州日报记者　祝健/文　俞松/摄）

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