道路建设只争朝夕

　　７日上午，连接福州市区与闽侯甘蔗组团的甘洪路上，各种大型挖掘机、铲车、装载车开足马力不停作业。

　　甘洪路是市区“二环十射”大交通构架中的一条重要“射线”，将实现杨桥路与正在建设中的福州三环路顺畅对接。甘洪路拓宽改造工程总投资约5.5386亿元，道路全长约4.163公里。其中，洪山桥头至福州三环甘洪路连接线路段将拓宽至40米，三环甘洪路连接线至终点路段将拓宽至32米，全线按城市Ⅰ级主干道标准建设，设计行车速度每小时50公里。工程竣工后，对改善福州城区西部周边交通路网结构具有积极意义。

　　在大腹山路段，记者巧遇绕城高速公路公司董事长陈国云与闽侯县相关部门负责人现场协调施工中出现的问题。“大干150天，国庆黄金周7天，150天中就只有21个7天，大家都坐不住啊。”一见面，陈国云就向记者算起“时间账”

　　甘洪路建设指挥部负责人黄勤登告诉记者，国庆节期间，400多名建设者奋战在工地上，建设、监理等单位工作人员也全部放弃休息，坚守岗位。截至目前，甘洪路已完成投资1.24亿元，其中二号桥27根直径1.5米基础桩已完成26根。大家只有一个心愿，就是保质保量加快施工，力争年底实现甘洪路单幅通车，明年6月前工程全部竣工。

　　与此同时，与甘洪路相交的绕城高速公路白龙至西岭段，1000多名建设者也坚守岗位，仅黄金周7天累计完成桩基18根，T梁11片，系梁、承台5座，盖梁6座，墩柱9根，7天合计完成产值500多万元。

　　市区路网建设国庆期间也快速推进。位于福州火车站周边的站东路高架桥，施工队伍国庆节正式进场施工，投入“大干150天”劳动竞赛。站东路属于火车站的配套路，位于火车站东面、金鸡山隧道西面，南接二环路，北连三环路，长约1100米，宽46米至62米。站东路建成通车后，福州火车站旅客可通过三环路、站东路疏散，有效缓解火车站交通拥挤现状。

　　在福飞路、厦坊路等施工现场，建设者也昼夜兼程，不断刷新施工进度。截至目前，福飞路北段施工已完成，南段地下管网施工在国庆节期间全速推进，工程将确保年底建成通车。届时，福飞路将成为连接福州北大门的一条快速景观大道。

　　据统计，元旦前，我市将建成贤南路等23条主次干道和支路。

　　（福州日报记者　刘家铭　文/摄）

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