地铁1号线有望先动工 连接南北火车站2014年通车

2008-12-26 09:56:15　　来源：福州新闻网　　【字号 大 中 小】

　　记者了解到，地铁1号线、2号线在中心城区形成“十”字形骨架，与正在建设中的温福、福厦等铁路相交叉，适应福州主城区南北向、东西向主客流通道的交通需求以及近期发展重点地区的交通需求。 
    
　　福州火车南站地铁站台层已开建 
    
　　昨日下午，记者来到福州火车南站施工现场，看到规划中的火车南站换乘广场地下的地铁站台位置已开挖了10多米深，周边10多台挖掘机在不停地作业。

　　“福州火车南站的地铁站厅层、地铁站台层土方工程已全面开挖，并开始浇筑桩基了，这个地铁站要挖14.6米深，上宽56米，下宽31米。”昨日下午，负责该工程施工的中铁16局火车南站项目部现场技术员刘先生说，按规划设计，福州火车南站有东西两个站房。车站竖向共分5个标高层，即地上3层、地下2层，从上至下依次为铁路站台层、候车及进站层、换乘广场及铁路出站层、地铁站厅层、地铁站台层。也就是说，这次先开工的两层地铁车站，将与福州中心城区地铁交通连接。

　　刘先生说，火车南站将设站前西广场和东广场，正大门朝向西广场，将建设站房中部连接东西广场的96米宽、173米长的铁路高架通道桥，以及与其连通的旅客进出站地道等方便旅客进出站和换乘的配套设施。“地铁站厅层、地铁站台层的走向，刚好位于东西向高架通道桥正下方的地底下。”福州火车南站预计2010年建成投入使用，将建成汇集铁路、城市轨道、公交、汽车客运等各种交通换乘功能于一体的现代化综合交通枢纽。地铁1号线力争2014年建成通车。地铁1号线工程竣工后，市民从福州中心城区可乘坐地铁到达火车南站，再换乘动车组向北前往浙江、上海方向，向南往厦门、深圳方向。

　　此外，在茶亭街的群众路口，福州市有关部门也规划在此设立地铁站，目前在茶亭街的施工中已为该地铁站预留了位置。

　　（海都）