机场高速二期金鸡山隧道开挖　洞身穿百米断层带

2007-12-26 02:52:05　　作者：蒋丽敏　　来源：福州新闻网　　【字号 大 中 小】

　　 隧道穿过地层相当复杂　
    
　　宫海光介绍，由于地势影响，隧道进口左右线偏压十分严重。左线进洞开挖覆盖层5米至20米不等，右线进洞开挖覆盖层才0.9米。他们将从环保角度考虑，在该隧道施工过程中不破坏现有植被，施行零开挖。
   
　　隧道洞身穿过的地层相当复杂，主要以碎块状强风化、弱风化花岗岩为主。其中隧道洞身须穿过两条相距约100多米的断层断裂带，开挖时极易出现涌水、拱顶坍塌、侧壁失稳等现象，施工风险和难度都非常大。鉴于此，施工时开挖支护他们将根据地层采用双层、单层初期支护，并紧跟着进行二次衬砌。
    
　　与三环辅道形成多孔隧道群　
    
　　张宗锋介绍说，在双向八车道隧道两侧10米远处，将建设两条福州市三环路辅道。该项目为市政工程，目前已完成设计，正准备进入招标阶段。每条辅道各两车道，宽约8米。
   
　　这样，机场高速二期隧道与福州市三环路辅道就形成了“小净距+连拱+小净距”复杂多孔隧道群体。这样大跨度的复杂隧道群体在国际上非常罕见。隧道群建成后，将为福州交通带来极大便利。市民可以通过三环路辅道直接上机场高速，免去了路况不好、道路拥堵等诸多烦恼。
   
　　另悉，在机场高速二期工程中，还有一座双向八车道隧道，即罗汉山隧道。该隧道全长248米，近期将开挖。其进口位于新店镇西园村，出口在盘石村，并与琴亭高架桥附近在建的新店互通相接。

　　（福州晚报记者　蒋丽敏　通讯员　王月 ）