不满非法营运猖獗现象 永泰60辆的士自行停运
“10月中旬后,大部分出租车司机每日营业额仅在200元左右,除去成本,司机收入所剩无几。”永泰县龙翔客运出租车有限公司总经理张斌也认为,的士司机们收入确实太低。
来自湖北澧县的司机易治国说,永泰县城关非法营运的面包车有数十辆,“摩的”有数百辆。“有关部门曾经数次打击这些非法营运车辆,但成效甚微。这次集体停运的目的,就是呼吁政府部门严厉打击非法营运。”
直击:永泰城关非法营运严重
15 日下午4时至5时,记者在永泰县城关客运车站、永泰一中、天宇酒店等地点附近走访发现,每处都有10余辆摩托车载客营运。一名的士司机介绍,由于永泰的士起步价仅3元,与“摩的”存在竞争关系。一些“摩的”为报复的士,常阻挠的士拉客。“有好几次,我载了1名客人后,‘摩的’就在前面走S形。”
在永泰县城关客运车站一侧的一条巷道里,10余辆面包车司机也在那里拉客。他们向记者坦言,他们都没有合法营运资格。记者四处拍照,不少面包车司机和摩的司机却大胆跟记者攀谈,问记者要不要坐车。
下午5时许,一辆警车出现在客运车站出口处,“摩的”司机一哄而散。但当民警走出数十米远后,立即有辆“摩的”返回此处候客。
来自湖北澧县的司机易治国说,永泰县城关非法营运的面包车有数十辆,“摩的”有数百辆。“有关部门曾经数次打击这些非法营运车辆,但成效甚微。这次集体停运的目的,就是呼吁政府部门严厉打击非法营运。”
直击:永泰城关非法营运严重
15 日下午4时至5时,记者在永泰县城关客运车站、永泰一中、天宇酒店等地点附近走访发现,每处都有10余辆摩托车载客营运。一名的士司机介绍,由于永泰的士起步价仅3元,与“摩的”存在竞争关系。一些“摩的”为报复的士,常阻挠的士拉客。“有好几次,我载了1名客人后,‘摩的’就在前面走S形。”
在永泰县城关客运车站一侧的一条巷道里,10余辆面包车司机也在那里拉客。他们向记者坦言,他们都没有合法营运资格。记者四处拍照,不少面包车司机和摩的司机却大胆跟记者攀谈,问记者要不要坐车。
下午5时许,一辆警车出现在客运车站出口处,“摩的”司机一哄而散。但当民警走出数十米远后,立即有辆“摩的”返回此处候客。
部门:开始专项打击非法营运
60辆的士突然停运,这让不少刚开始接受打的这种出行方式的永泰群众感到很不方便。15日下午3时许,记者在龙翔出租车客运有限公司采访时,永泰县政府办公室负责人和永泰县交通局陈副局长来到此处,劝说司机恢复营运,但遭到司机拒绝。2名司机代表提出:“要等到政府发出‘严厉打击非法营运’的公告后,方可恢复营运。”
永泰县交通局陈副局长向记者介绍,永泰县政府对此高度重视,14日已召集交通、交巡警、城管等部门开会,并于15日下午采取联合专项打击行动。“如果的士不恢复营运,打击非法营运‘摩的’后,会给永泰人出行带来极大不便。”陈副局长说。
15日傍晚,记者离开永泰时,的士司机仍未明确表示何时恢复营运。本报将继续关注此事。
(福州日报记者 祝勇)
【责任编辑:姜润辉】
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