算账　一本驾照背后的利润

　　一本厦门驾照，最后流入驾校的利润到底多少？

　　针对这一问题，接受记者采访的多家驾校相关人员选择回避，只是感叹“现在厦门的驾校成本越来越高了”。

　　一警方人士表示，新一轮的涨价，与交警按省物价局规定收费额稍提高关系不大。

　　这位警方人士援引２００５年福建省出台的相关通知的第８４条规定：机动车（拖拉机除外）驾驶员培训费由承训单位根据国家权力机关的教学大纲组织培训所需的培训成本自行确定，实行市场化调节。

　　而根据驾考收费标准，４月１日起考生驾考费用需花５６０元，比现有的５００元多花６０元：原有的驾考费用为５００元，其中科目一（交规理论考试）为８０元，科目二（桩考）为１４０元，科目三（场地及路面驾驶考试）为２８０元；而新的驾考费用为５６０元，其中科目一是８０元，科目二（场地驾驶）为３８０元，科目三（实际道路驾驶、夜间驾驶考试）为１００元。

　　而以Ｃ照未来厦门可能实行的５２００元收费额，扣去必交的５６０元，也就是说，剩下的４６４０元，将由驾校方支配。

　　一资深教练，目前在厦门一家大型驾校就职，他给记者算了一笔账。

　　据介绍，驾校在培训学员方面，支出只要分场地费、硬件设施费（主要是购车、车损）、教练工资、油耗费、日常管理费、税收等。

　　这位教练以自己所在驾校的实际，提供了一组数据（按每个学员的支出）：场地费６００元，教练工资６００元～７００元左右，油耗费５００元，硬件设施费５００～７００元，日常管理费、税收等开支１０００元。

　　按这样算，驾校方至少还有１１４０元的利润。