本报记者 高金环
 
　　“票价不上浮”成今年春运关键词，这个词与广大返乡农民工切身利益息息相关。然而，它带给广大工友的切实利益却值得关注和期待。

　　这个词汇源自近日国家发改委、交通部联合发出的一份通知。该通知要求今年春运期间旅客运输票价不再上浮。

　　记者从厦门市交通委了解到，往年春运公路旅客运输都要提价２０％，今年呼应国家部委通知，厦门春运不提价。

　　但实际上，从返乡农民工的角度看，他们春运返乡还是要多掏钱。

　　据了解，各地如厦门汽车旅客运输，平时售票并未实行省里核定价，而是按票价的３、４折出售，今年春运期间可能调整至７、８折，理论上只要不超过核定价就没违规。

　　也就是说，若严格执行省级价格，票价还是要上涨，老百姓买到手里的票还是会比平时多付出一些钱，他们的真切感受可能是：变相涨价。

　　春运还未开始，“票价不上浮”就引发人们争议，相对于这个关键词，农民工们恐怕更在乎口袋里掏出的钱要多少，因此核定价的上限才是他们切实关心的指标。

　　但这个指标涉及到运输业者与旅客间具体利益的博弈。在市场经济里，没有免费的午餐，运输业者的适当利润也是要保证的，因此在春运票价的定价机制里，引入具有广泛代表性的代表进行听证，是值得思考和期待的。