我省建成最早的漳厦铁路

　　漳州曾有一段“盲肠铁路”

　　民国时期《闽海巡记》上一张漳厦铁路老照片

　　关于它的老照片,由漳州文史学者林南中提供。照片的背景是一段火车车厢,几个衣着民国服饰的男子并排站列于火车前留影,其中两个制服装备的,应该是火车上的工作人员。

　　林南中称,历史上漳厦铁路是福建建成最早的铁路,也是清末民初我省唯一的一条铁路,但是现在遗迹不存,鲜为人知。

　　原来,鸦片战争后,为促进福建交通发展,海外华侨和有识之士纷纷呼吁在福建建设铁路。1906年,清政府在福州设立官商合办的“福建全省铁路有限公司”,拟议建造福州至马尾、泉州至安海、漳州至厦门三条铁路,建造资金以招募华侨入股为主,并从田粮、食盐税中加派路捐,前后共筹集资金213万两银元。1907年,地势较为平坦的江东桥至嵩屿路段,漳厦铁路率先开工,1909年建成。1911年开始通车营运,铁路沿线设江东桥、吴宅、蔡店、后港街、通津亭、下厅、海沧和嵩屿8个车站,全长28公里。

　　但是起点江东桥站,距离漳州还有17公里,终点站嵩屿站距厦门也有3公里的海路,因此,漳厦铁路成了“前不过海,后不过江”的“盲肠铁路”。诸多不便,因此客流稀少,亏本严重。到了1930年,漳厦铁路最终因不堪亏损而停止营业,抗战期间铁轨被国民党军队拆除和盗卖,漳厦铁路这才消失。