自6月30日以来,我市驾照考试科目三实行电子考试也已过去了5个月,5个月来,科目三电子考的效果如何呢?记者从交警部门了解到,经过了初期通过率不高的阵痛,目前我市驾考科目三的通过率已经和其他城市无太大区别,已经趋于正常。

　　那么,对于亲身参加考试的学员和他们的教练来说,科目三电子考是否真的已经完善了呢?11月底,记者就此进行了采访,发现市民对电子考试仍有觉得不合理的地方,例如考试路段的设置、过于死板的语音提示、部分考试车操作比较困难等。

　　“就目前来讲,我的学生的通过率还是不错的,基本都会过,因为也过了一段时间了,我们作为教练也摸索出一套比较成熟的训练方法,在一定程度上,是可以提高学生的通过率的。当然,这也要学生能够认真学,我个人觉得,只要认真学、努力训练,一般人都可以通过的。”岩城某驾校的张教练如是说。

　　但张教练也觉得科目三改革后有些地方不是很合理,“比如说考试道路的设置,我就觉得不是很合理,像龙岩监狱那一路段,真的不适合作为驾考的考试路段,那个路段经过的车多,但道路仅是双车道,再加上电子考的项目语音提示是没有考虑路况的,有的时候考生稍不注意,就操作失误,而在这个路段,有的时候甚至可能发生危险。我有几个学员就碰到过因为路况复杂,而无法在规定时间内完成操作,结果考试失败的。”

　　张教练告诉记者,他一直都跟自己的学员说,因为电子考要求严格,他们训练的强度比起以前的学员来得大,这对他们有好处,但是真的上路开车的时候,一定要灵活运用,不要像考试时那样死板操作。

　　黄女士是张教练的学员,在4个星期前通过了科目三的考试,她对于科目三电子考试也有着自己的看法。

　　“刚开始学的时候,因为一直听别人说怎么怎么难,搞得自己也很紧张,后来发现心态放平和的话,其实并没有大家想的那么难,在通过教练买的模拟系统训练后,还是比较有把握的。”黄女士说,“就是后面听说有的车难操作,就很担心自己会抽到那样的车,比如说9号车,听说百米加减挡很难操作,好多人都在这个项目上失败了,还好我考的时候很幸运,抽到的车型和平时学的是一样的。”

　　“再有,很多人都说电子路考要求严格,对拿证之后实际上路开车有很好的作用,但我倒是觉得没那么好,因为我觉得它的要求过于死板,并不是十分适合实际开车时候的路况要求,比如说直线驾驶,它要求一定要笔直前进,方向盘不能有一点动,但实际开车的时候,很少有这样的时候。”

　　(闽西日报记者 张梓睿 梁熙)