停机坪上满头大汗只是几秒钟的事情

　　“要签这个字可不容易，不仅要花上好几年去考民用航空器维修人员执照。一签下字，就意味着你要对飞机的安全负责，要对整个航班一两百人的生命负责。”机场公司机务保障部副经理施清该说。

　　这项工作要求黄少锋特别小心和细心，遇到要维修飞机，经常要加班到凌晨或通宵，顾不上家。“流汗没什么，我们精神上的压力更大，必须确保一定不能出错。”

　　在黄少锋他们检查飞机的同时，一辆牵引着3个平板车的行李车开上停机坪。