【分析】

　　根治之策在于改善城中村交通

　　早在1999年5月，《厦门市摩托车管理暂行规定》开始施行，这意味着厦门岛内开始进入“禁摩期”。不过，禁摩15年了，岛内还是经常可以看到黑摩的身影。

　　曾有市民提议，从摩托车的燃料入手，要求加油站不给黑摩的加油。但是，有专家指出，如果这样做，黑摩的司机有可能从岛外或者其他渠道购买、储存汽油，不仅不能解决问题，还会增加更多安全隐患。厦门一位不愿具名的交警人士坦言，有出行需求就有黑摩的市场，想要根治黑摩的乱象，除了警方的整治，更重要的是加快城市交通建设，增加城中村的公交线路，增加自行车道，增加公共自行车布点。广大市民的出行需求得到满足了，很难拉到客人的黑摩的，自然会逐渐减少。