道路微循环示意图
海峡都市报7月16日讯 通过调整小区域范围内的次干路及支路的交通状况,来缓解城市局部交通压力,已经成为不少城市改善交通环境的常用方式,被形象地称为“道路微循环”。昨日,记者从莆田城厢区交警大队获悉,城厢区凤凰山街道筱塘月塘片区,将成为莆田市首个“道路微循环”的试点片区。据了解,该片区道路“白改黑”工程预计将于7月底左右开工。
现状片区多条路段乱停车常拥堵
昨日上午,记者来到筱塘月塘片区区域内建设路、顶社路等多条路段,发现路宽均不超过10米,周边乱停车现象严重,一到上下班高峰期,双向行驶的车流,时常发生拥堵。
城厢交警大队的工作人员介绍,筱塘月塘片区,周边酒店及娱乐场所较多,且新旧住宅小区共存,常住人口及流动人口达到12万人。交通高峰时段,除了片区内交通受影响,也时常对周边的主干道造成影响,如荔城南大道及学园南街。
据交警介绍,为了增强车辆通行效率,试行道路微循环后,除了筱塘南街保持双向通行外,建设路、建绣路、顶社路、月塘街全部改为单行道,并且路宽大于7米的路段将施划单侧停车位。据了解,此后筱塘月塘片区将形成4个微循环圈,即:1.由西向东单向行驶,荔城南大道—建设路—学园南街;2.由西向东单向行驶,荔城南大道—建绣路—学园南街;3.由东向西单向行驶,学园南街—顶社路—荔城南大道;4.由南向北单向行驶,由凤凰路—月塘街—建绣路。
部门拟召开听证会吸取各方意见
交警称,道路微循环试行后,除了配备警力,加强对车辆的引导外,试行片区各道路及交叉路口,将增设禁左、禁右、单向通行、禁止驶入、禁停、减速让行等标志牌共计74块,让市民尽快适应新的交通通行状况。另外,试行期间,还将设置高清监控设备及智能卡口,对违规逆向行驶及违停的车辆予以抓拍,进行违法处理。
记者从城厢区住建局获悉,筱塘月塘片区将在试行前,于今年7月底左右对路面进行“白改黑”工程,工期预计在4个月左右。记者从交警处获悉,莆田市城厢区多部门也拟在此期间,面向社会召开市民听证会,吸取各方意见。
(海峡都市报记者 林智)
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