计划在福建选址

　　建老爷车私人博物馆

　　陈钺收藏的60多辆老爷车原本都存放在大连老式汽车博物馆，不过，这几年，他陆续将它们运回厦门，他计划在福建选址建一个老爷车私人博物馆——目前国内仅有的五六家老爷车博物馆都集中在东北、北京和上海。

　　陈钺认为，自己担负一种责任——通过了解老爷车可以让更多人了解汽车工业的发展，了解时代的变迁。

　　目前正帮助陈钺筹建汽车博物馆的黑马联盟负责人吴志鸿说，我们还想策划老爷车巡游展等活动，申请成立老爷车协会和老爷车俱乐部，为海西的老爷车爱好者提供一个平台。

　　当然，所有的设想都还在起步之中。目前，陈钺的老爷车还只能呆在他租来的仓库里，他雇人来伺候这些宝贝，他自己则还要不时地前往东北，继续老爷车的收购。

　　在不少人看来，这些老爷车的命运，扑朔迷离，但是，陈钺似乎不担心。

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　　陈钺的老爷车

　　很多限量版

　　除了上述奔驰车、雪铁龙土匪等，陈钺收藏的老爷车据说很多是限量版，国内外几乎已经找不到同款车型，例如，1951年款英国奥斯汀A30微型轿车，1985年款保时捷928跑车。

　　最宝贝

　　三排座CA770红旗车

　　不过，陈钺最引以为傲的宝贝是红旗车，其中CA770红旗车有三排座，中间是给警卫人员坐的。

　　陈钺说，CA770之前的红旗CA72技术上尚不成熟，例如没有中间折叠座，造型较笨重，发动机和底盘的功能也有待改进。周恩来总理曾要求一汽加紧研制三排座红旗轿车。1964年9月，第一辆红旗CA770试制成功并送到北京，1965年由国家正式定型，1966年开始批量生产。老红旗一共生产了1510辆，其中CA770有800多辆。