据省铁路建设办公室主任俞开洋介绍，昨天试运行的货车共有43节车厢，载重3000多吨。经过几个月试运行后，动车组牵引的客运列车将于10月正式投入运营，届时福建省将增加一个进出省双线大能力快速铁路通道。

　　温福铁路为国家重点建设项目，是全国“八纵八横”铁路网骨架之一，也是我国沿海客运快速通道的重要组成部分，属国家Ⅰ级双线电气化铁路。温福铁路福建段的试运营，标志着福建铁路跨入了双线快速大能力铁路运输时代，从此结束了只有单线、低速铁路的历史。

　　据悉，温福铁路北端经金温线与沪昆线连通，南端延伸可与在建的福厦、龙厦、向莆铁路及既有的鹰厦、广梅汕等铁路相接，是连接长江三角洲、海峡西岸经济区和珠江三角洲最便捷的通道，也是沟通闽浙两省便捷的铁路通道。温福铁路福建段的开通，对于从根本上解决东南沿海地区铁路“瓶颈”制约、完善东南沿海地区铁路网、提高综合运输能力、促进海峡西岸经济区发展、推动两岸“三通”具有重要意义。

　　（福州晚报记者　邱泉盛　蒋丽敏/文　叶诚/摄）