其中，将城际客运系统由环渤海、长江三角洲、珠江三角洲地区扩展到长株潭、成渝以及中原城市群、武汉城市圈、关中城镇群、海峡西岸城镇群等经济发达和人口稠密地区，覆盖沿线各中心城市和主要城镇，实现小编组、高密度公交化运输。　

　　《调整方案》将规划建设新线由１．６万公里调整为４．１万公里，届时将形成更加完善的路网布局。新增重庆—贵阳、宜宾—贵阳—广州、南宁—广州、向塘—莆田、合肥—福州、浦城—建宁—龙岩、福州—厦门等铁路。

　　新调整的方案，将２０２０年全国铁路营业里程规划目标由１０万公里调整为１２万公里以上。据介绍，到2020年如果12万公里以上铁路全面建成，总投资规模要5万亿元，其中明年计划完成基建投资6000亿元。根据定额测算分析，完成这一规模的投资需要钢材2000万吨、水泥1.2亿吨，能够提供600万个就业岗位。