这辆车牌为闽AT1928的的士开着空车灯，2位乘客先后询问司机，可是没有看到她们上车。

　　福州新闻网讯　1日是“史上最严交规”实施首日，记者调查发现，大多数出租车司机适应得不错。

　　1日8时30分，记者在榕城街头看到，路上的车辆比平时少了很多。一名出租车司机告诉记者，1日是新交规实施首日，他出门前还有点担心，怕以前的坏习惯导致自己被罚，但后来一想，只要自己遵守交规就不会被罚。

　　1日，记者乘坐车牌号为闽AT6805的出租车从白马路去湖东路。一路上，的士司机显得非常小心。记者发现，这名的士司机对新交规很熟悉，不但知道闯黄灯、在车内吸烟、加塞、没系安全带等如何处罚，还知道闯黄灯的界定标准等。这名的士司机告诉记者：“这几天我和同行讨论最多的就是新交规。不少的士司机还把新交规打印出来带在身边，一有空就仔细研究。”

　　1日记者共乘坐了6辆出租车，没有发现一起违规现象。但记者发现，不少出租车司机忘记提醒乘客系安全带。在记者采访过程中，只有车牌号为闽AT2060的出租车司机，在记者上车时就让记者系安全带。

　　1日是元旦，不少市民外出游玩，“打的”不太容易。记者在采访中了解到，个别的士司机存在隐性拒载行为。的士司机将车停在路边，将车门反锁，车窗只留下一条缝。欲乘车的人争相上前，但的士司机盯着这些人一言不发。的士司机之所以这么做，是因为一旦的士司机问乘客去哪里最后又不去的话，就算拒载。在一大堆人欲“打的”的情况下，一般是市民先开口，的士司机听到市民说出的地方正是他想去的地方，指着打开车门让市民上来。

　　(福州晚报记者 郑起英 吴海洪/文 陈暖/摄)

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