记者在椒江奇瑞4S店找到服务店的一位姓李的站长，李站长说汽车退换的条件是：“除非汽车存在的问题占到车价70%以上，或者汽车本身存有无法维修的安全问题，这样我们会安排退换。现在这两位车主都不符合退车或换车条件。”

　　针对王先生反映的问题，李站长解释说：“王先生买的是4驱越野车，比起日产汽车，国内越野车在配置上不如它们，所以震动也比较大，安徽厂方派来的专家已经鉴定是正常震动范围。”至于车玻璃阴影，李站长称是因贴膜时化学反应造成，而车门自动开启则是车内隔音功能所致。

　　对于钟先生反映的问题，李站长觉得他们有些无辜，“这两辆车我们都打了‘退车报告’到安徽奇瑞厂方，厂方派了专家鉴定，专家当场就说汽车没有问题。厂方是我们的上游，他都说没问题，我们就无权再修了，最多只是优化。”而之前的维修，李站长认为已经是对车主负责的行为，但厂方认为他们这么做也不妥当。“现在这起纠纷已经上升到车主和厂方层面，超出了服务店能够解决的范围。车主如果有疑问，只能找第三方鉴定机构，拿权威鉴定报告跟厂方再协商。”

　　台州目前没有专业汽车检测机构

　　目前车主与4S店处于僵持状态。记者咨询了台州市消费者协会。一位工作人员表示，现在相关的法律、法规没有明确规定汽车质量问题的赔偿条款。消协介入调解，也要先弄清质量问题，台州市质监局可能会给予这方面的帮助。

　　台州市质监局负责人称，如要检测汽车质量，要拿到上海的专业机动车检测中心去。

　　关于汽车质量鉴定，记者查询后发现，国内专业的鉴定中心非常少，记者经过多方了解，没有发现省内有相关机构。记者了解到，杭州萧山工商局消保委就此类问题的做法是委托汽车城代为鉴定，再从中协调，但台州消协目前尚没有这样的委托机构。

　　看来，王先生和钟先生想解决问题，将不得不寻求第三方的鉴定机构了。昨日，两位车主表示，去上海鉴定他们耗不起，他们将继续通过其他途径来解决。