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福建新跨越纪实:放大特色优势 激活后劲潜能

2017-09-24 10:38:09  来源:《瞭望》新闻周刊

福建新跨越纪实:放大特色优势 激活后劲潜能

▲ 4月18日,市民在博览会上挑选国产运动鞋

  “活优富美”福建新变

  经济总量大增长,社会民生大补缺,城乡面貌大变样,交通物流大提速,以人民为中心的发展思想成为贯穿经济社会转型升级主线

  过去五年,八闽大地优势累积凸显,发展日新月异,全面小康社会不断迈进,老百姓获得感显著提升。

  这是经济总量大幅增长的五年,整体实力实现新跨越。

  过去五年,福建经济年均增长达9.6%,高于全国平均水平2.4个百分点,速度排在东部地区前列。GDP总量跻身全国前十,今年有望突破3万亿元,人均GDP位列第七。

  长三角、珠三角之间,东南板块悄然隆起,曾被视为“东部沿海发展洼地”的福建奋力追赶。福建省决策者表示,要坚持做大总量与提升质量并重,做优增量与盘活存量并举,在适度扩大总需求的同时,着力推进供给侧结构性改革,推动经济结构实现战略性调整。

  跟踪研究可以发现,福建经济“体量”增加的同时,“体质”更趋健康。电子信息、装备制造、石油化工三大支柱产业占比不断提升,产业聚集度提高,服务业对经济增长贡献率超过50%。

福建新跨越纪实:放大特色优势 激活后劲潜能

▲ 2016年4月12日,参观者在厦门工博会自动化暨工业机器人展区参观(姜克红摄)

  福建始终坚持创新引领,福厦泉自主创新示范区建设加快推进。通过实施科技创新链与产业链精准对接工程,战略性新兴产业迅速做大。今年2月,总投资300亿元的京东方第8.5代新型半导体显示器件生产线产品在福清下线。该项目已吸引东旭光电、东进化学等上下游十多家企业就近配套,拉动上下游投资数百亿元。五年来,这类“大块头”新兴产业项目在福建渐次落地,包括福州申远新材料、泉州晋华集成电路、莆田高世代面板……

  视野向外放远,福建用好开放优势,更加主动参与国际产业竞争与合作。依靠自贸试验区制度创新,厦门积极进军一向被国外垄断的航空维修业。目前,已有太古飞机、新科宇航等13家航空维修企业落户,厦门占到了国内航空维修产业产值的1/4。

  莆田放弃年投资500多亿元的林浆纸项目、武夷山不再新增茶园开发面积……紧扣发展新要求,持续推进结构优化调整。福建为新一轮发展设立高标准、高门槛,追求高质量、高效率,坚决摒弃高污染、高能耗的老路。

  这是社会事业和民生建设不断补齐短板的五年,全面小康实现新跨越。

  古村落环游,观光自行车骑行,白茶文化体验……闽北政和县石圳村3年前还是让人嫌弃的“垃圾村”,村里水渠恶臭阵阵,村集体收入几乎为零;如今环境整治,乡村旅游风生水起。石圳村党支部书记袁云机说,村里找到旅游扶贫的路子,成立旅游公司和农业合作社进行规范管理,贫困户去年全部脱贫。

  十八大以来,中央吹响了脱贫攻坚的号角。已没有国家级贫困县的福建,却自我加压,不断提高脱贫目标,选择23个经济相对落后县,作为扶贫开发的主战场重点帮扶。过去两三年,这23个县经济增速基本上都高于全省平均水平。

  福建“八山一水一分田”,协调发展就要弥合山海落差和城乡差距。省委省政府整体统筹,一系列山海协作机制次第落地:23个沿海强县(市)牵手23个扶贫开发工作重点县,共建产业园区。沿海泉州市利用民营企业、海外侨亲优势,实施“三百工程”,百企帮百村、百会扶百村、百侨助百村……

福建新跨越纪实:放大特色优势 激活后劲潜能

▲ 3月30日,在光泽县李坊乡管密村,茶农在采摘明前茶“梨花香”

  社会事业发展亮出实招、务求实效。福建省财政每年用于民生支出占比都超过七成。最近召开的福建省委十届三次全会出台了《关于加快社会事业发展补齐民生短板,确保如期全面建成小康社会的决定》,提出确保2020年学前三年入园率要超过98%、每千常住人口医疗机构床位达6张、每千名老年人拥有养老床位数35张以上等具体目标。

  这是城镇化建设扎实推进的五年,宜业更宜居,百姓幸福感实现新跨越。环岛路,最美的马拉松赛道;厦门大学,最美的校园;集美新城,最重文脉传承的新城……厦门既融入澎湃的时代发展大潮,又坚守独特的城市核心气质,堪称福建城市建设的经典之作。

  过去五年,福建城镇化大步推进,城市建设日新月异。常住人口城镇化率达到63.6%,福州大都市区、厦漳泉大都市区建设效应显现。大中城市面貌由里到外迎来可喜之变,厦门、福州、泉州、漳州、三明成为全国文明城市。

  在福州,正在建设中的19公里空中森林步道,将多个公园串联起来,形成全国最长的空中森林步道;在泉州,当地正在加强文物遗迹的保护和修缮,为古泉州(刺桐)史迹申遗全力冲刺……

  这是交通物流大提速的五年,社会效率实现新跨越。

  市市通高铁,县县通高速,镇镇通干线,村村通客车,“两纵三横”综合交通运输大通道基本形成;航空线路直达欧洲、大洋洲、北美洲……

  “闽道更比蜀道难”,交通落后、腹地受限长期制约福建发展。十八大以来,福建加快现代综合交通网络建设,老百姓深切感受到时空拉近和出行便利:从省城福州出发,坐高铁到任何一个设区市不超过3小时,走高速不超过4小时。

福建新跨越纪实:放大特色优势 激活后劲潜能

从地面到空中,从地上到地下,从有形到无形,福建交通基础设施建设立体化、全方位推进。

  五年前,福建没有一条城市地下轨道交通,如今福州地铁1号线已开通运营,厦门同步开工建设5条地铁线路,泉州轨道交通1号线最快于2018年开工。

  源于本世纪初的“数字福建”建设不断提升,全省实现电子政务网络全覆盖,成为全国第一个整体推进电子证照应用的省份。信息网络基础建设水平进入全国前列,尤溪、云霄、长汀等10个县市入选国家电子商务进农村综合示范县。

  晋江陆地港,依托福建海丝核心区建设,构建了联通陆上、海上、天上、网上四位一体的国际物流联通体系,也是全国唯一一个汇集国际陆港、保税物流、国际快件和跨境电商四大通关平台的内陆口岸。2012年开港以来,晋江陆地港业务增长迅猛,成为仅次于浙江义乌的全国第二大国际示范陆港。

【责任编辑:钟培培】

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